在航空维修领域，鹰之航曾是一家备受瞩目的企业，凭借专业的技术和稳定的客户群，年收入一度突破2亿元。这家以飞机维修和通讯设备修理为主营业务的公司，却因大客户海航集团的长期欠款陷入经营困境。
鹰之航成立于2005年，主要提供飞机部件维修、通讯导航设备检修等服务。其业务覆盖民航、通航多个领域，凭借过硬的技术实力，成为国内多家航空公司的指定维修商。尤其是在飞机通讯设备修理方面，鹰之航拥有多项专业认证，能够处理各类复杂的通讯系统故障。
随着海航集团资金链出现问题，鹰之航开始面临严重的应收账款问题。据报道，海航拖欠的维修费用高达数千万元，导致鹰之航现金流紧张，甚至影响了公司的正常运营。公司负责人曾在采访中表示，这些欠款让企业举步维艰，『真的被欠到哭』。
这一案例折射出航空维修行业的普遍困境：一方面，专业技术要求高，设备投入大；另一方面，客户集中度高，回款周期长。特别是在通讯设备修理这类高技术门槛领域，企业需要持续投入研发，同时又要应对客户的付款延迟。
专家建议，航空维修企业应当优化客户结构，避免过度依赖单一客户；同时加强风险管理，建立更完善的应收账款管理制度。对于鹰之航而言，如何在维持通讯设备修理等核心业务竞争力的同时，改善现金流状况，将是其未来发展的关键。
当前，随着民航市场的逐步复苏，航空维修行业迎来新的发展机遇。鹰之航若能妥善解决欠款问题，继续深耕通讯设备修理等专业领域，仍有望在市场竞争中脱颖而出。
